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专利转让
一种汽车开门防撞装置
  • 专利号:ZL201721019946.
  • 专利类别:实用新型
  • 专利有效期:2019-04-11
  • 技术成熟度:可以量产
  • 技术持有人:李制
  • 期望转让方式:完全转让部分转让技术授权地区许可技术入股
  • 地址:北京市 114.249.133.* 北京市联通
  • 信息详情
项目介绍:点击查看视频介绍:https://v.qq.com/iframe/preview.html?vid=l0693rurl4p 开车门,这是再简单不过的一个动作了,每个人都会,不用特意去学习。但是就是这样的小事稍有疏忽,也会引来大麻烦,甚至引发车辆前后方来人来车等致人伤亡的重大事故。 “开门事故”逐年呈上升趋势。 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条规定:“车辆停稳前不得开车门和上下人员,开车门时不得妨碍其他车辆和行人通行”。所以,如果是在车辆违规停车的情况下开车门引发事故的,或是在车辆还没有停稳就开车门引发事故的,司机和开车门的人应负全部责任。 “马虎大意、不规范操作、违法停车等,是造成开车门事故的几个主要原因”。此类事故发生的几率并不比其它类的交通事故低,对人身伤害和生命安全的危害甚至远远大于某些类型的交通事故。 传统的汽车,采用开车门时,启动车辆前后左右灯光闪烁,提示他人注意。但随着车辆日益增长,路况日益复杂,这种传统的安全系数低下的警示方法,已远远满足不了安全的要求。开车门的安全环境变得越来越复杂严峻。 所以一些汽车制造商开发了开门警示系统。比如:利用侧向辅助雷达,当驾乘者试图打开车门时,系统将检查该车周围是否有汽车或自行车摩托车等物体快速地接近;还有的是利用雷达感应到物体靠近时,干脆锁紧车门,不让开门下车。但是此类完全依赖电子设备的系统并不理想,甚至适得其反造成更大伤害。比如电子设备故障或不到位,误导人的判断;如果路上发生安全事故(例如前后方发生火灾爆炸),雷达检测到车辆周围有障碍物,造成车门自动锁死,反而不利车内人员逃生。 很多人开车门的时候不注意,随意开车门造成的安全事故屡见不鲜。难道这种令人痛心的“开门事故”就不能够避免吗?答案是:能! 李制实业有限公司,李制先生,车门革命先锋者,开车门之殇安全专利领优者!(专利号:ZL2017 2 1019946.8)总结认为:传统的方式警示他人,或是有瑕疵的电子辅助提示或锁住车门等等方案,都不能理想的解决安全问题。安全无小事,一切以人为本,以开车门的人为本!安全要靠人主观创造,与其用被动的方式,倒不如用主动的方式。采用规范的手段,让车里开车门的人,必须采用正确的操作方式,在开车门下车之前,都能自觉发现车外环境安全,最终达到安全开车门的效果,避免安全事故的发生。 本人专利内容细节比较繁冗,我归纳了以下三点: 1.移动传统的车门内扣手位置:把传统的车门内扣手位置(内侧前方)设计移动到车门内侧的尽量靠后方的位置,规范下车开车门人员,无论正手或反手开车门,都必须完全侧身。能规范开车门者在第一个动作,就自觉观察车外环境;并且开门动作不会过于随意或过猛,确保开车门安全。 2.连接一个语音提示装置。在车门内扣手开启时,发出例如“开车门,请注意安全”的提示音,以警示下车人员加强确定车外环境安全(反之,亦可提醒车门是否关好,确保行车安全)。 3.车辆装上一套雷达系统,车门内扣手开启时启动雷达,发现车外危险的障碍物,辅助车内人员加强确定车外环境安全。 (本人专利技术已有车门应用样品) 人间有爱,愿天下无殇。愿我的专利,能助力百姓美好生活! 点击看视频:https://v.qq.com/iframe/preview.html?vid=l0693rurl4p  
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